現(xiàn)在市面上應用很廣泛的高空作業(yè)車是液壓傳動式高空作業(yè)車。采用液壓傳動的高空作業(yè)車，是當代常用的物種機械設備。然而影響高空作業(yè)車升降速度的主要因素有兩個：油缸直徑和液壓油的流量。

高空作業(yè)車的升降速度與油缸活塞桿截面積成反比，與液壓油流量成正比。油缸直徑固定不變的，當高空作業(yè)車的升降速度變慢時應優(yōu)先從液壓油流量角度分析。當高空作業(yè)車的升降速度變慢時，很多人會立即調(diào)整溢流閥，妄圖通過增大液壓系統(tǒng)壓力提高高空作業(yè)車的升降速度，其實這是一種非常錯誤的做法。配置溢流閥是為了防止液壓系統(tǒng)壓力過高，保護液壓系統(tǒng)。溢流閥設定值超過液壓系統(tǒng)設計的安全值是非常危險的，并且增大液壓系統(tǒng)壓力并不能調(diào)高高空作業(yè)車的升降速度。只有當高空作業(yè)車的液壓系統(tǒng)帶負荷不能啟動時，才應該檢查液壓系統(tǒng)壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調(diào)整溢流閥設定值。因此當高空作業(yè)車的升降速度變慢時應優(yōu)先考慮液壓油流量的因素。影響液壓油流量的因素有：液壓管路、液壓閥(單向截止閥、電磁換向閥、比例調(diào)節(jié)閥、溢流閥)、液壓油泵、電動機調(diào)速裝置等。